全国逐渐复工后,受供给大于需求、库存增多和高库存维持时间较长等因素影响,焊管市场可能会再出现一波下跌行情。但3月下旬以后,随着需求明显启动,焊管将开始出现真正意义上的反弹行情。疫情结束后,挽回经济损失见效快的手段就是加强固定资产投资,其耗钢量较大,焊管需会急剧增长。随着宏观经济的V型反弹,今年二季度后,中国钢材的国内需求,环比一季度将会呈现“爆发式”增长格局。但也不意味着焊管会出现暴涨,因为近年来新增产能较多,2020年焊管产量突破1亿吨关口已经没有多少问题,因此势必限制后期焊管的上行空间。
中国物流与采购联合会调查结果显示,截至2月17日,56家示范物流园区中已有49家开工运营,占示范物流园区总数的87.5%。已经复工的园区中,园区内进驻企业开工比例为40%左右,有14个物流园区达60%以上。
国家发展改革委运行局二级巡视员唐社民表示:从区域来看,广东、江苏、上海等一些经济大省(市)规模以上的工业企业复工率过50%;从企业看,大型企业、上业和资本技术密集型企业复工复产进度快;另外,37家监测的#粮油加工企业已经复工36家#,#有色金属行业企业复工率达到80%#,#炼油行业复工率过60%#。
疫情之下,雄安新区一手抓疫情防控,一手抓复工复产。从2月10日起,雄安新区安排首批28个项目开(复)工验收,2月底预计进场工人将达近**。截至17日,雄安新区169家规模以上工业企业复产56家,复产率33%。按计划,今年湖南省将完成交通投资500亿元;实质性开工9条690公里以上高速公路;新改建农村公路1万公里;实施国省道危桥改造100座、农村公路安防1万公里。