遵义冷拔钢筋网片销售热线 钢筋焊接网片 厂家直供

贵州金弘承贸易有限公司供应焊接钢筋网片，兼营镀锌方管、镀锌管、螺旋钢管、无缝钢管、隧道钢管、角钢、槽钢、工字钢、H型钢、不锈钢等钢材。
钢筋网在桥梁工程的应用
主要应用于**桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。钢筋网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距**面的保护层厚度不应小于20mm。

筋混凝土路面用筋网的小直径及间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40的规定。当采用冷轧带肋筋时，筋直径不应小于8mm、纵向筋间距不应大于200mm,横向筋间距不应大于300mm。网的纵横向筋宜采用相同的直径，筋的保护层厚度不应小于50mm.筋混凝土路面补强用的网可按筋混凝土路面用网的有关规定执行。
⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。
⑵、混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm的筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，筋混凝土板的锐角部分应采用筋网补强。
⑶、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其**面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层时，在构造物**宽及两侧，混凝土面层内应布设双层筋网，上下层筋网各距面层**面和底面1/4一1/3厚度处。
混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，其**面至面层底面的距离小于1200mm时，在构造物两侧,混凝土面层内应布设单层筋网，筋网设在距面层**面1/4一1/3厚度处。

钢筋网在公路水泥混凝土路面工程的应用
钢筋混凝土路面用钢筋网的小直径及间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。

钢筋焊接网又称: 焊接钢筋网、钢筋网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等等钢筋焊接网是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。焊接采用的GWC焊网机，焊接程序均由计算机自动控制生产，焊接网孔均匀，焊接质量良好，焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。钢筋焊接网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋或HRB400级热轧带肋钢筋制作，也可采用CPB550级级冷拔光面钢筋制作。
原材料低碳丝经过拉拔时需要粉子，拉拔过程中粉子清理的不到位，导致油泥依附在表面导致电流回路不畅，这样的情况可以涂抹少量的柴油增加接触力，办法当然是换原材料了。开焊技术也适用于护栏网设备，原理相同这些干货是其他厂家不知道的。避免了人工帮扎网遗漏.帮扎部坚固。帮扎错误和偷工减料的情形发生。其网片钢度大.弹性好.间距均匀准确.焊接点强度高。因而提高了工程质量。
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